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发布时间:2022-06-11 07:06:17
在液压泵维修的工作中,我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油,造成液压泵漏油的情况有很多,在这里为大家讲解下,柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;
(2)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良;
(3)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;
(4)泄油管过细过长,使密封处漏油;
(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;
液压泵维修是***工程机械技术性能,排除故障及消除故障隐患,延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模,而工程机械维修行业起步相对较晚,在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在,导致机械维修质量不高,装备可靠性差,使消费者蒙受损失,甚至重大工程机械事故的发生。欢迎大家来电咨询!!
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修后,试机运转30分钟左右自行熄火,再打起动机不着火,检查油液、油路等正常,停机放置30分钟后又可起动着火,但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小,柴油机温度升高后,柱塞膨胀和出油阀相抵触,不能正常往复运动供油而自行熄火,停机降温后,柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。
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